Welkom,
Gasten
|
|
Goedendag beste GS leden. Mijn naam is Elco Verhulst, 45jr en kom uit Tienray. Dat ligt in Noord-Limburg en ben een Import-Limbo aangezien ik uit het westen des lands kom.
Ik rij al een tijdje (sinds 1988) op motoren diverse aard en was tot voor kort een trouw lid van de ShadowMC. Het rijden met Choppers (niet Shoppers want dat is iets anders..die vind je bij de Albert Heijn) is heel geweldig maar het heeft een groot nadeel: Je onderrug vind het nix. Heb in 1995 een hernia operatie gehad en tevens heb ik de onderste rugwervels versleten en dat in combinatie met zo'n Lowrider.. Niet echt top. Zo kwam het dat na een lange periode van 25jr mijn helm aan de wilgen ging en noodgedwongen moest afstappen aangezien het echt niet meer ging. Ik heb het nog een tijdje op een VFR1200X met Dual Clutch heb geprobeerd en hoewel dat ding wel fijn reed (130PK) was het op een gegeven moment toch klaar. Ik moest stoppen. Ik heb het hele zooitje van de hand gedaan en ben "cager" geworden wat weer een "vriendelijk" woord is voor de gemiddelde autobestuurder in de biker-scene.. Op een gegeven moment (ik rij een Fiat Punto Diesel) ben ik lid geworden van de GPC, een clubje voor enthousiastelingen voor dit type auto en na een vlaag van verstandsverbijstering ook bestuurslid geworden. Mijn carrière gaat de goede kant op. Maar toch miste er wat..ik wilde op 2 wielen rijden. Na een nieuw soort rug therapie (de zoveelste) begon er iets te veranderen. Ik wilde weer gaan rijden en met wat probeersels (gehuurd) ben ik er achter gekomen dat de (racy) zithouding me het best bevalt. Op een gegeven moment kwam ik een aanbieding tegen van een 25 jarige GS500E tegen. Wel lollig eigenlijk aangezien ik op zijn 450cc voorganger gelest had in '88. En voor €1500,- wilde ik wel een gokje wagen. Het is niet te vergelijken met alles wat ik hier voor had, maar het is een lollig ding waar ik (vreemd genoeg met mijn 2 mtr) heel behoorlijk op zit bovendien ziet het ding er nog best jofel uit. En dan moet je wel lid van de GS Owners Club worden om het compleet te maken! By the way: Rudabroda is Pools voor "Roodbaard". Dit aangezien ik een Rossige Baard heb en een Poolse vrouw. (zonder baard overigens) Tot zover mijn voorstelling en hoop veel andere leden te ontmoeten, life en online. Gr Elco |
Oṃ maṇi padme hūm̐ -ॐ मणिपद्मे हूँ,
Laatst bewerkt: 9 jaren 3 maanden geleden door Rudabroda.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Dag Elco,
Welkom bij de GS maniakken Veel plezier met je GS Teun |
Laatst bewerkt: 9 jaren 3 maanden geleden door teun.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
welkom Elco,
het gaat tenslotte om het motorrijden... mooi dat dat op een GS wel gaat ! groeten, Rijk |
|
alleen motorrijders weten waarom een hond zijn kop uit het autoraam steekt
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
welkom Elco.
Twee meter?tja dan kunnen we elkaar redelijk recht in de ogen kijken, leuk dat je op een GS wel goed kunt zitten, ik heb dat ook gehad met een Honda Goldwing type 1 daar kon ik ook niet zolang op rijden als op zijn voorganger (toen) GS 750. En later zijn opvolger GS850G M.V.G. Cor |
geniet van elk moment
ongeacht de duur ervan.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
Welkom bij ons, wens je veel plezier en wie weet zien we elkaar..
Groet Marcel |
|
Blijf altijd vriendelijk tegen je zelf want tenslotte moet je je hele leven met je zelf rond lopen.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
|
Na bijna duizend km te hebben gereden de afgelopen periode kan ik wel zeggen dat ik zelden zo'n lol heb gehad met een motorfietsje.
Het is niet heel snel als ik het vergelijk met vorige fietsen (VFR1200X) of stoer (VT1000C3) of all-road achtig (Transalp 700).. Langzaam begint hij los te komen, want ik vermoed dat hij best lang stil heeft gestaan. Er zit weer wat pit in zonder dit ouwe beestje over de kop te jagen overigens. Ben toch wel een beetje voorzichtig mee, want ik zou het zonde vinden om dit 25jarig oude beestje naar de verdommenis te helpen. Het enige is banden, want die zijn toch wel op en misschien een koppeling die ff bekeken dient te worden want ik vind dat ie wel vrij laat aangrijpt. Doet het verder goed en misschien hoort het wel maar meten is weten, nietwaar? Al met al, voor dat geld een goeie keus geweest. Klein, maar fijn. |
Oṃ maṇi padme hūm̐ -ॐ मणिपद्मे हूँ,
Laatst bewerkt: 9 jaren 3 maanden geleden door Rudabroda.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
ik denk dat ik zo ongeveer dezelfde ervaring heb, met de Kawasaki EX500 waar ik een paar jaar op gereden heb.
Met mijn 1m92 paste ik daar heel goed op en het bochtenwerk is fenomenaal vergeleken met die oude GS1000. Dat dappere tweeecylindertje maakte graag en gemakkelijk wheelies en het verbruik was desondanks veel beter dan een GS1000. Ik herken een hoop uit jouw verhaal over de GS500E, jazeker klein maar fijn ! |
|
alleen motorrijders weten waarom een hond zijn kop uit het autoraam steekt
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
|
Copyright © 2016 gs-ownersclub.tk