Onderwerp: Project GS 650 GT caferacer

toch wel erg jammer van een mooie tank
maar gedane zaken nemen geen keer . ik had een goed alternatief .

gelukkig heb je een lastraffo op de kop kunnen tikken met goed resultaat.

voor het andere spul dat je liggen heb ,heb ik wel interesse in het voorspatbord.

gr, Levien

Die emblemen moeten toch terug geplaatst worden het is toch een Suzuki dat mag gezien worden en als je ze niet mooi vindt kun je altijd nog nieuwe in rvs uit laten snijden.
deukjes zijn erg goed te (laten) verwijderen.
Groet Cor

levien schreef :
Levien,

Je hebt een PM

zit ik de foto's te bestuderen van jouw 650 en dan zie ik dat het een GT is met een GM blok(katana)
een GT heeft geen oliekoeler . jouw project wel maw het is de snellere versie .

Geweldig, maakt het project nog leuker

ik ben nog eens aan het zoeken gegaan naar de gegevens.
het vermogen : gt 65 pk gm 73 pk
compressie gt 9,4 op 1 gm 11 op 1
koppel54Nm bij 8000 rpm .gm kan ik(nog) niet achterhalen.

We hebben voor de buitenste cylinders ongeveer 10,4 gemeten en 9,5 voor de middelste 2.
Dan is de compressie helemaal niet verkeerd inderdaad.
En 8 pk extra tov het originele blok, ook leuk !

Ik ben benieuwd of de sportfilters (en grotere sproeiers) daar nog wat extra uit weten te peuteren.
Sowieso vind ik het geluid mooier dat de sportfilters produceren.

Hoi Erwin, hoe gaat het met je project ?

Misschien goede informatie, ik rij al een paar jaar met een GS650GL nu met een blok uit een GT van Gerrit.
Heb destijds op het GL blok sportfilters gezet omdat deze met de standaard filters slecht liep en steeds verzoop met zwarte bougies.
Nieuwe filter er in niets hielp, maar kon ook nergens bijkomen met sleutelen tot ik het zat was.
Heb er sportfilters op gezet en liep gelijk slecht, maar verzoop niet meer.
Bij deze sportfilters was een gebruiksaanwijzing hoe te handelen.
Kwam er op neer dat de sproeiers opgeboord moest worden. Volgens berekening naar 1.1 of 1.2 mm.
Ben met 1.1 begonnen en liep goed, heb later de gasnaalden stand iets veranderd en nu loopt de motor naar mijn idee perfect.
De bougies zijn nu goed van kleur en de motor loopt nu gemiddeld 1 op 20 km. bij normaal rijden
Ben een rustige rijder en heb geen testbank om het te kunnen controleren of de waarden goed zijn.
Maar ik rijdt nu bijna 30.000 kilometer tevreden rond met deze filters.
Bij beurten maak ik de filters schoon en rijden met de geit.

Helaas heeft mijn project enkele maanden in de koelkast gestaan vanwege mijn (v)echtscheiding
Maar inmiddels heb ik de draad weer enigzins opgepakt, zo heb ik het blok volledig gereviseerd en gespoten:

Alsmede het frame ontdaan van alles en een eerste laag gespoten:

hee Erwin,

dat ziet er goed uit !
Mooi dat de hobby weer in beeld is
Heb je veel aan het blok moeten reviseren ?

Wat onderdelen besteld:

rijko schreef :
Hé Rijk,

Het blok zag er nog wonderbaarlijk goed uit, ik heb wel alle pakkingen en bouten/moeren vervangen.
De zuigers waren weinig aangetast

nou je hebt een hoop voorbereiding achter de rug, mooie spullen in huis,
nu lekker opbouwen.
ik ben benieuwd naar het resultaat ook naar de tank..